CIRCOLARE TERRITORIALE N.26/2022 IN VIGORE DAL 11/12/2022

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Stazione di Villasanta
Cambio denominazione

La stazione di Villasanta assumerà la nuova denominazione di Villasanta Parco

CIRCOLARE TERRITORIALE N.9/2022 IN VIGORE DAL 7/5/2022

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Stazione di Molteno
Attivazione apparati di Protezione Automatica Integrativa PL (PAI - PL)

I PL Km 28,547 e Km 14,445 saranno sussidiati dal dispositivo (PAI - PL) che consente la verifica automatica della libertà dell'attraversamento stradale.

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Stazione di Oggiono
Attivazione apparati di Protezione Automatica Integrativa PL (PAI - PL)

I PL Km 13,413, Km 12,632, Km 12,066, Km 11,564, Km 10, 672 e Km 10,270 saranno sussidiati dal dispositivo (PAI - PL) che consente la verifica automatica della libertà dell'attraversamento stradale.

CIRCOLARE TERRITORIALE N.8/2022 IN VIGORE DAL 7/5/2022

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Tratto Valmadrera – Lecco
Soppressione del regime di circolazione con Blocco Elettrico Manuale ed attivazione del regime di circolazione con Blocco Elettrico Conta-assi

Nel tratto Valmadrera - Lecco sarà soppresso l'attuale regime di circolazione con Blocco Elettrico Manuale ed attivato il regime di circolazione con Blocco Elettrico Conta -assi.

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Tratto Oggiono – Valmadrera
Modifica al segnalamento di protezione propria dei PLA Km 7,260 e Km 6,81

I segnali di avviso e protezione propria dei PLA Km 7,260 e Km 6,811 saranno avanzati di un metro e posti rispettivamente alle progressive 8,557 e 7,517 per il senso di marcia dispari ed alle progressive 5,474 e 6,703 per il senso di marcia pari.

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Stazione di Valmadrera
Soppressione dell'attuale apparato di sicurezza e dell'attuale segnalamento di protezione e partenza. Attivazione del nuovo apparato di sicurezza e del nuovo segnalamento di protezione e partenza.

L'attuale apparato di sicurezza sarà soppresso, sarà attivato un nuovo Apparato Centrale realizzato con la tecnologia programmata (ACC), per la manovra dei deviatoi, dei segnali e per il comando degli itinerari.
La stazione sarà comandata a distanza, con caratteristiche di sicurezza, da una postazione remotizzata ubicata nella stazione di Oggiono.
Sarà soppresso l'attuale segnalamento di protezione e partenza e sarà attivato il nuovo segnalamento di seguito descritto:

PROTEZIONE
Lato Oggiono
Segnale di avviso isolato, ad una luce a tre aspetti “Giallo, Verde, Giallo lampeggiante” al Km 6,283. Disterà metri 1008 dal successivo segnale di protezione Esterno.
Segnale di 1ª categoria, Esterno, a due luci a cinque aspetti “Rosso, Giallo, Verde, Giallo lampeggiante, Giallo/Verde”, al Km 5,275. Disterà metri 918 dal successivo segnale di protezione Interno. Sarà sussidiato da segnale di avanzamento. Proteggerà il PL Km 4,741.
Segnale di 1ª categoria, Interno, a due luci a quattro aspetti “Rosso, Giallo, Verde, Rosso/Giallo”, al Km 4,357. Disterà metri da 609 a 646 dai successivi segnali di partenza. Sarà sussidiato da segnale di avanzamento.
Lato Lecco
Segnale di avviso isolato, ad una luce a tre aspetti “Giallo, Verde, Giallo lampeggiante” al Km 1,526. Disterà metri 1054 dal successivo segnale di protezione Esterno.
Segnale di 1ª categoria, Esterno, a due luci a cinque aspetti “Rosso, Giallo, Verde, Giallo lampeggiante, Giallo/Verde”, al Km 2,580. Disterà metri 700 dal successivo segnale di protezione Interno. Sarà sussidiato da segnale di avanzamento. Proteggerà il PL Km 2,945.
Segnale di 1ª categoria, Interno, a due luci a quattro aspetti “Rosso, Giallo, Verde, Rosso/Giallo”, al Km 3,280. Disterà metri da 602 a 674 dai successivi segnali di partenza. Sarà sussidiato da segnale di avanzamento.

PARTENZA
Lato Lecco
Segnale del binario 1FV, ad una luce a due aspetti "Rosso, Verde", al Km 3,711. Sarà sussidiato da segnale di avvio. Proteggerà il PL Km 2,945.
Segnale del binario 2FV, ubicato alla destra del binario, ad una luce a due aspetti "Rosso, Verde", al Km 3,748. Sarà sussidiato da segnale di avvio e da tabella triangolare di limitazione di velocità a 30 Km/h. Proteggerà il PL Km 2,945.
Lato Oggiono
Segnale del binario 1FV, ad una luce a due aspetti "Rosso, Verde", al Km 3,882. Sarà sussidiato da segnale di avvio. Proteggerà il PL Km 4,741.
Segnale del binario 2FV, ad una luce a due aspetti "Rosso, Verde", al Km 3,954. Sarà sussidiato da segnale di avvio e da tabella triangolare di limitazione di velocità a 30 Km/h. Proteggerà il PL Km 4,741.

Modifica al dispositivo d'armamento
L’attuale comunicazione a mano 101/102 sarà soppressa.
Sarà attivata una nuova comunicazione a manovra elettrica 1 a/b che collegherà, lato Oggiono, il binario di corsa con il binario secondario III Scalo.Tale comunicazione sarà percorribile alla velocità di 30 Km/h. Il deviatoio 1b sarà dotato di Dispositivo Contatto Funghi e Segnale Indicatore Luminoso da Deviatoio atto a fornire le medesime indicazioni previste dall'art. 69 R.S.

Modifica ai marciapiedi ed attivazione del nuovo sottopasso
L’attuale marciapiede a servizio del binario 1FV sarà adeguato alla lunghezza di 180 metri ed altezza di 55 centimetri dal piano del ferro.
Sarà demolito l’attuale marciapiede ubicato tra i binari 1FV e 2FV.
Contestualmente sarà attivato un nuovo marciapiede a servizio del binario 2FV, posizionato alla destra del suddetto binario rispetto alla marcia dei treni dispari o alla sinistra rispetto alla marcia dei treni pari. Tale marciapiede avrà una lunghezza di 160 metri ed un’altezza di 55 centimetri dal piano del ferro.
Sarà attivato un nuovo sottopasso che collegherà i due marciapiedi sopra citati.

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Stazione di Valmadrera
Attivazione apparati di Protezione Automatica Integrativa PL (PAI - PL)

I PL Km 4,741 e Km 2,945 saranno sussidiati dal dispositivo (PAI - PL) che consente la verifica automatica della libertà dell'attraversamento stradale.

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